🚗旅行可以没有意义
date
May 7, 2022
type
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Created time
May 6, 2022 04:12 PM
slug
night14
status
Published
tags
旅行
summary
叨叨念念
启程
惠州双月湾 to 深圳 | 120KM | 住车in公园
辞职以后，工作5年，只有几箱东西，一起运回老家之后，就呆了快半个月。也不是说我不想旅行，只是在家里太舒服了。起床不用想着吃啥，点什么外卖；衣服会“自己”变干净回到床上，床很大，沙发很大，海很近，有人说说话……
到了27日中午，像往常一样12点醒来，顶着一头爆炸头瘫在客厅沙发上，桌上用红色沥水篮盖着我妈留的炒面，传来爷爷奶奶打麻将的声音，后院有小鸟和蝉鸣，太阳刺眼……
啊好爽
爽过头了
我想，是时候该出发了。
和爸妈说了“吃完晚饭我就出发去深圳，然后自驾旅行去。”
在饭桌上虽然和老爸说我有计划，实际上啥计划都没：第一天，去深圳见我弟，然后就没然后了。爷爷奶奶问我今晚睡哪里，可能他们总觉得我还小吧，一个人在外面，不安全，不知道会遇到什么困难。不过在我们这，除非结婚了，不然别人还真把你当小孩的。
我撒了个慌，说在朋友家睡觉。实际上想，找个有厕所的公园，车停那，睡车上。
长辈价值观不一样。睡车上这事情，对他们来说似乎是无可奈何的，是货运司机才会做的事情。我刚开始露营的时候，我说我要去野外睡帐篷，他们说我“神经病”一样。当然那时候我心里相当不舒服，不过这种事过去很久了，释怀了，我不必全部袒露，撒个温柔的谎言，不要家里人担心，我有自信能解决自己的问题，大家都很开心。
走的那半小时，家里人都帮我端着东西走出门外，仿佛这次旅行依旧是我去深圳工作那一天的冒险一样。
【DAY1】一不做二不休，直奔广西
深圳 to 阳朔 途中 | 650KM | 住车in服务区
公园就在我弟附近，早上送他上班了。去4S检查完车，吃完午饭已经是两点多了。
去英德？竟然下雨，露营很麻烦啊……
去从化泡温泉？到那都晚上了多没意思……
看了一下导航，去广西最近的贺州，只需要500公里，算上充电，在高速服务区睡一觉，第二天就能在广西玩一天了，好，冲！
高速上几乎90%的时候都用Autopilot自动辅助驾驶，长途驾驶非常轻松，刷起微信，朋友和家里人都提醒长途开车注意休息。回着微信，余光看着路面，我很难和他们表达我这份轻松和从容……
定速巡航对他们来说是“会让人打瞌睡”的危险玩意，更别说这车会自己开自己了。怎么能把命交给车呢？车怎么会开车开得比人还好呢？多么荒谬的事情。
我一开始是想是不是他们不了解所以不信任，于是乎就试着解释，有多少个摄像头，有多少个雷达，他们怎么运作，比人的感官更敏感，他们怎么运作比人的思考更保守严谨，所以……
我爸说：“所以车自己开，司机可以睡觉了？”（类似的反馈很多）
黑人问号。啊……为什么会这么想……我很惊诧大家都觉得自动辅助驾驶是司机可以摈除自己驾驶的责任和思考的功能。
新事物，常人的判断逻辑是不是很容易陷入二元论。我自己，比较少有这种情况。例如Web3.0、NFT、虚拟货币等等，我先是疑惑(BUT一开始我还是带着”无用“先下了预判)而不是下定论。可能是因为，在判断前我会这么想：
（目标）有什么用？ 自动驾驶 （方法）怎么做到的？ 视觉 （案例）做得好吗？ Autopilot用户总行驶里程48.28亿公里 （市场）其他人怎么做的？ 高精地图/视觉/雷达 （实践）我能玩吗？ 买得起特斯拉 （判断）它很好/不好。 旅行3000公里，90%都在用，很好用
肯定不是大家笨，也不是大家不会这样思考。我这种逻辑并不是独树一帜的。可能更多的是我们习惯于把判断交给其他人，或者是，直觉。
热心和我说过，别人对他的疑惑显得很“轻浮”，我不知道该不该用这个词。就是觉得他这些烦恼是“幸福的烦恼”——他们是真不关心朋友？是不认真沟通吗？我想应该不是，他们也不是想搪塞过这个话题的才这么说的。认真去理解一件不知道的事情，尤其是共情，的确是消耗精神力能量的。
我们都习惯用最短路径作思考以节省精神能量，而这种最短捷径的做法，也让我们的思考系统变得“脆弱”和“容易”受攻击“。但每一件这种新事物都要消耗这么多脑里去判断吗？可信任的信息源也是一个很长的话题了。
【DAY2】桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林
阳朔停留 | 住民宿
阳朔真的太美啦！
可以明显从街上稀疏的人流、一伙伙聚在一起带着太阳帽坐在摩托车上的阿姨、鲜少见的外地车牌，知道疫情对阳朔旅游业打击之巨大。一位阿姨开着摩托车追着我的车跑了少说有三四百米，我停下车看地图，她就在旁边一直给我推介酒店、景点、饭店。巨大的“热情”让我感觉自己宛如砧板上的猪肉，我再在这个位置呆2分钟我就要交钱“做个朋友”了。
我只能很礼貌地摇下车窗告诉她：“阿姨，你这样让我感觉不舒服，我不是来玩的，不需要酒店，谢谢你。”这时候阿姨才稍微开远一点点，目光也还是盯着我，生怕我改变主意了就被另外一位阿姨给抢了生意。
可以理解为什么阳朔要禁止外地车辆进入景区，路很小，随便一个地方，只要停下来都是一处好风景。我把车停在景区门口一个公园旁边，眼前的风景不能相信只是一个当地免费的公园。只要有一张椅子、一壶茶、我可以在这里坐一个下午。
随便走进一个民宿，决定在这里住一晚。老板和我说了这里好几个地方，十里画廊、月亮石、什么峰什么洞、还有几个表演（疫情没开），告诉我一定要去打卡……我本来就不是那种必定要怎么做怎么做才不负此行的性格，十分佛系旅行。老板都这么说了，我就这么去做了。
开摩托逛十里画廊，吹的我好冷……
去的景区一个门票4个点，封了2个……
最后要去的饭店，决定不去，随便路边吃了算了。
到一个地方，就开始有人说你要这样你要那样……去小红书看，也是什么“阳朔必去XX景点”，“在XX必打卡……”，“不去后悔一辈子”云云。就像到什么节日你就必须要怎么做，不做就是怎样（你懂得）。拿来要求自己都这么痛苦，怎么敢拿来要求别人啊。
不喜欢就是不喜欢，不想做就别做。被裹挟着满足，还不如省下时间喝杯茶。
小红书真是一个露营寻址好工具，但也真是锻炼人的火眼金睛。在大学的时候，我意识到我对世界观的塑造其实来自特定的几个媒体和人，我就开始有了信息源的概念。孤证不立，从不同的信息渠道了解同一个问题，其实真不难做到。迟疑的判断和健康的质疑，做到两句简单的话，就逐渐会筛选出一些可信任的媒体和伙伴。
人不自觉就会搜寻一些信息来强化已有的认知。大脑会自动选择性地相信，来证明你所相信的。我的理解是作为一个生物，这是一个防止自己“运行出错”的机制。没有人想要整体活在一个逻辑不自洽、矛盾又混沌的精神世界里。即便一些逻辑和信息是错了，大脑也“麻醉”自己，多一些危害这个生物在未来环境生活的小错误，无伤大雅。但人，高尚就高尚在有科学精神。健康质疑、迟疑判断、科学幻想。科学精神的3条原则也是我希望作为我的人生信条。
迄今为止，启程也好，来阳朔牙好，做事情也都是即兴的。我很少是没有计划去做事情，先想，再试，最后去做。
为什么？因为穷。笑
抗风险能力太差了。之前是月光族，爱好也花钱，露营还好，潜水和电子产品花的厉害。
在家我可以没有计划，在家可太舒服了。在深圳工作就不行，休闲的时间有限。这次旅行，虽然是即兴的，但每晚必须规划明天的行程，不然明天一起床就一头懵，还得退房走人，这对我来说还真是够刺激的体验。
特斯拉和高速服务区就真是我的家，最后没地方去了，还能睡车床，有空调有热水。
如果自己没有计划性，无论是工作还是生活，真应该留意一下环境。无计划性的惯性，大概率是环境塑造的。我在家可以没计划，旅行不行。资源有限，时间有限，没有计划的最坏的后果就是露宿街头，睡肯德基。贫穷是否原罪这个讨论其实很充分。着眼于长期利益做计划是对抗贫穷的最简单的突破口。拿来对付在舒适区的自己也是好办法。
换个环境，借着这个机会去规划未来，就有计划性的行动力和思考力了。相信自己不是不会做，只是舒适区呆太久了。
【DAY3】冒雨冲山——“我就是为了这瓶醋，才包的这饺子”
阳朔 to 龙脊梯田 | 180KM | 住车 景区停车场
明天再施工